天輪襯墊廠家介紹天輪裝置的結構

天輪裝置用于落地式多繩摩擦式提升機，是提升機的主要承力部件之一，其結構設計水平的高低影響著提升系統的安全運行和企業的生產效率。隨著礦山生產規模的擴大和提升技術水平的提高，多繩摩擦式提升機的提升能力和規格越來越大，天輪裝置上的負載也隨之增大，如國內最大的落地式多繩摩擦式提升機 (JKMD－6.2×4 型提升機)，其單個游動輪 (或固定輪)的受力達到 821 kN。過大的載荷使得天輪裝置在運行中經常出現異常響聲，甚至連接螺栓被剪斷等現象，影響礦井的安全生產，亟待解決。

落地式多繩摩擦式提升機的提升系統如圖 1 所示。天輪安裝在井架上，其作用一是改變鋼絲繩的方向；二是根據提升系統要求，調整提升容器的中心距。天輪襯墊也有著舉足輕重的作用。

圖1 落地式多繩摩擦式提升機的提升系統

1.摩擦輪 2.天輪 3.提升鋼絲繩 4.提升容器或平衡錘 5.尾繩

天輪裝置的結構如圖 2 所示。每套由 4 個單獨的輪子組成，其中一個輪子用平鍵與天輪軸連接，稱作固定輪；其他輪子相對天輪軸是游動的，稱作游動輪。鋼絲繩運動時帶動固定輪轉動，固定輪又帶動天輪軸一起轉動。每一個游動輪的輪轂與天輪軸之間裝有 4 個兩半式軸瓦，4 個輪子之間各有 0.2～0.5 mm的軸向間隙，當每條鋼絲繩的線速度不完全相同時，游動輪與天輪軸之間可自由地相對轉動。天輪襯墊也有著舉足輕重的作用。

圖2 天輪裝置的結構

1.天輪軸 2.固定輪 3.游動輪 4.天輪襯墊 5.卡箍 6.軸承座 7.軸承 8.軸瓦 9.螺栓

最外端游動輪用兩半式卡箍軸向定位，卡箍安裝在天輪軸環形槽內，其厚度在裝配時進行磨配，以保證各游動輪之間的間隙為 0.2～0.5 mm，這樣游動輪可以發生微小的軸向位移。